Cet article s’appuie sur les projets de Denza en matière d’assistance à la conduite en ville pour distinguer une promesse produit d’un service qu’un acheteur peut vérifier. Il sépare le matériel installé, les fonctionnalités logicielles, l’homologation et la disponibilité locale, sans assimiler les capacités de mise en mouvement du véhicule de la plateforme e³ à une aptitude à interpréter la circulation.

Après avoir présenté le contexte réglementaire et celui des évaluations, il formule des questions éditoriales originales pour une future évaluation : comment l’assistant communique son incertitude, si son aide est prévisible et quelle documentation les propriétaires reçoivent lorsque les fonctions évoluent. Il s’agit d’une analyse documentée, et non d’un essai routier EVTopic, d’une confirmation de l’homologation du produit ou d’une preuve d’un avantage en matière de sécurité.