BYD a dévoilé l’ATTO 8 européen le 12 octobre 2026. Ce SUV entièrement électrique à sept places dispose d’une batterie annoncée de 115 kWh et d’une transmission aux roues arrière ou intégrale, avec des ventes européennes prévues au premier trimestre 2027. L’autonomie combinée WLTP annoncée atteint 653 ou 602 km ; l’annonce examinée ne fournit pas de prix hongrois.

La Blade Battery 2.0 conserve une chimie LFP. Les changements apportés à la cathode, à l’électrolyte, à l’anode en graphite et à l’interface SEI visent à accélérer le transport des ions et à réduire la production de chaleur. BYD annonce cinq minutes pour passer de 10–70 % et neuf minutes pour passer de 10–97 % avec une recharge FLASH adaptée. L’article distingue les affirmations du constructeur, les exigences liées à l’infrastructure et nos propres calculs approximatifs.

Image de presse du constructeur montrant les rangées de sièges de l’ATTO 8.
Trois rangées de sièges et un toit panoramique dans l’image de presse de BYD ; le confort réel des passagers devra être évalué physiquement. © BYD
Éclairage arrière et badge du modèle ATTO 8 dans l’image de présentation du constructeur.
Éclairage arrière et badge ATTO 8, tels qu’ils apparaissent dans les documents de présentation italiens de BYD. © BYD