BYD zaprezentował europejską wersję ATTO 8 12 października 2026 roku. Ten siedmiomiejscowy, w pełni elektryczny SUV ma deklarowany akumulator o pojemności 115 kWh oraz napęd na tył lub na wszystkie koła, a rozpoczęcie sprzedaży w Europie zaplanowano na pierwszy kwartał 2027 roku. Deklarowany łączny zasięg WLTP wynosi do 653 lub 602 km; w analizowanym komunikacie nie podano ceny na Węgrzech.

Blade Battery 2.0 zachowuje chemię LFP. Zmiany katody, elektrolitu, grafitowej anody oraz interfejsu SEI mają przyspieszyć transport jonów i ograniczyć wytwarzanie ciepła. BYD deklaruje pięć minut na ładowanie od 10–70% oraz dziewięć minut od 10–97% przy użyciu odpowiedniego ładowania FLASH. Artykuł rozróżnia deklaracje producenta, wymagania infrastrukturalne i nasze przybliżone obliczenia.

Wnętrze na zdjęciu prasowym producenta, przedstawiające rzędy siedzeń w modelu ATTO 8.
Trzy rzędy siedzeń i panoramiczny dach na zdjęciu prasowym BYD; rzeczywisty komfort pasażerów pozostaje kwestią wymagającą oceny podczas fizycznego testu. © BYD
Tylne oświetlenie i oznaczenie modelu ATTO 8 na zdjęciu producenta z prezentacji.
Tylne oświetlenie i oznaczenie ATTO 8 pokazane w materiałach z włoskiej prezentacji BYD. © BYD