Tradução por IA.
A BYD revelou o ATTO 8 europeu em 12 de outubro de 2026. O SUV totalmente elétrico de sete lugares tem uma bateria anunciada de 115 kWh e tração traseira ou integral, com vendas na Europa previstas para o primeiro trimestre de 2027. A autonomia combinada WLTP anunciada chega aos 653 ou 602 km; o anúncio analisado não indica um preço para a Hungria.
A Blade Battery 2.0 mantém a química LFP. As alterações ao cátodo, ao eletrólito, ao ânodo de grafite e à interface SEI visam acelerar o transporte de iões e reduzir a geração de calor. A BYD reivindica cinco minutos para 10–70% e nove minutos para 10–97% com carregamento FLASH adequado. O artigo distingue as alegações do fabricante, os requisitos da infraestrutura e os nossos próprios cálculos aproximados.


Fontes11
- BYD: ATTO 8 European premiere — Paris, 12 October 2026
- BYD Italia: ATTO 8, European versions and cabin
- BYD España: ATTO 8 and European FLASH Charging rollout
- BYD: Blade Battery 2.0 — FlashPass, electrodes and SEI
- BYD España: Blade Battery 2.0 technical announcement, March 2026
- BYD Italia: Blade Battery 2.0, safety tests and FLASH infrastructure
- BYD: second-generation Blade Battery, thermal management, 6 March 2026
- BYD: original Blade Battery and cell-to-pack construction
- BYD South Africa: ATTO 8 PHEV specification sheet, April 2026
- US Department of Energy: DOE Explains — Batteries
- US Department of Energy: Breaking It Down — Next-Generation Batteries
