Dévoilé le 9 octobre 2026, l’ID. Tiguan succède aux ID.4 et ID.5 en Europe et sera proposé aux côtés du Tiguan thermique et hybride. Volkswagen prévoit son lancement commercial début 2027, avec un prix de départ annoncé en Allemagne de 42 695 €.

Trois motorisations délivrent 140, 210 ou 220 kW avec des batteries utilisables de 58 ou 77 kWh. Les autonomies maximales WLTP sont respectivement de 450, 600 et 560 km. Notre aperçu en 17 photos examine l’habitacle remanié, les commandes physiques, le frunk et les caractéristiques de recharge, avec les réserves relatives au marché et aux spécifications.

Profil latéral du Volkswagen ID. Tiguan bronze.
Des lignes de carrosserie plus droites rencontrent des poignées de porte classiques à tirer. © Volkswagen AG
Vue de trois quarts arrière de l’ID. Tiguan avec son bandeau lumineux horizontal.
Le bandeau lumineux arrière souligne la largeur de la carrosserie. © Volkswagen AG
Gros plan sur le feu avant de l’ID. Tiguan et sa bande horizontale éclairée.
L’éclairage reprend le design horizontal de la carrosserie ; l’équipement varie selon la finition. © Volkswagen AG
Gros plan sur le feu arrière de l’ID. Tiguan.
Un regard rapproché sur le design de l’éclairage arrière. © Volkswagen AG
Planche de bord de l’ID. Tiguan avec affichages conducteur, central et passager.
Un combiné d’instruments de 10 pouces, un écran central de 15 pouces et un écran passager optionnel de 12 pouces. © Volkswagen AG
Console centrale de l’ID. Tiguan avec commandes physiques de climatisation et plateau de recharge pour téléphone.
Les fonctions fréquemment utilisées disposent de commandes dédiées. © Volkswagen AG
Quatre commandes de vitres sur la porte conducteur de l’ID. Tiguan.
Quatre commandes individuelles de vitres sur la porte conducteur. © Volkswagen AG
Instruments numériques de style Golf IV, bleus et rouges, derrière le volant de l’ID. Tiguan.
Le cadran rétro de droite représente le flux de puissance électrique. © Volkswagen AG
Câble de recharge dans le compartiment de rangement avant de l’ID. Tiguan.
Le frunk de 32 litres offre un espace séparé pour le câble de recharge. © Volkswagen AG
Coffre ouvert de l’ID. Tiguan avec les sièges arrière relevés.
Volkswagen annonce jusqu’à 534 litres de volume de coffre arrière. © Volkswagen AG
Coffre de l’ID. Tiguan avec les dossiers des sièges arrière rabattus.
Le rabattement des dossiers arrière libère de la place pour les objets longs. © Volkswagen AG
Siège avant et console centrale de l’ID. Tiguan vus à travers une porte ouverte.
Espace des sièges avant ; le massage et la ventilation dépendent de l’équipement optionnel. © Volkswagen AG
Sièges arrière et espace aux pieds de l’ID. Tiguan vus de côté.
Le SUV électrique dispose d’un habitacle cinq places. © Volkswagen AG
ID. Tiguan R-Line clair vu de trois quarts avant en studio.
La finition R-Line possède un pare-chocs avant spécifique pour une apparence plus sportive. © Volkswagen AG
Vue de trois quarts arrière d’un ID. Tiguan R-Line clair.
La finition R-Line bénéficie également d’un traitement arrière spécifique. © Volkswagen AG
ID. Tiguan bronze stationné devant un bâtiment moderne en journée.
Volkswagen prévoit le lancement commercial européen pour début 2027. © Volkswagen AG