La BMW iX5 60 xDrive a batteria combina un nuovo design esterno con il Panoramic Vision e un rivestimento opzionale in ardesia e vetro.

I dati aggiornati del costruttore europeo indicano 724–850 km di autonomia WLTP, una batteria utilizzabile da 141.2 kWh e una potenza di ricarica rapida in corrente continua di picco pari a 460 kW; le cifre precedenti sono identificate separatamente. Un esempio di prezzo di lancio negli Stati Uniti è esplicitamente riferito a quel mercato. Diciassette fotografie ufficiali illustrano questo approfondimento basato sulle fonti, che non è una prova su strada.

Vista anteriore della BMW iX5 M Sport color argento, con frontale verticale e fari sottili.
Un frontale verticale e luci sottili incorniciano i reni verticali. Configurazione M Sport. © Uwe Fischer / BMW AG.
Profilo laterale completo della BMW iX5 60 xDrive sullo sfondo delle montagne.
La vista laterale rivela il lungo passo e le superfici continue delle portiere. © Uwe Fischer / BMW AG.
Vista posteriore a tre quarti della iX5.
I sottili fanali posteriori sottolineano le spalle larghe. © Uwe Fischer / BMW AG.
Primo piano della griglia a doppio rene della iX5 e della firma luminosa a doppia X.
Il motivo a doppia X è integrato nella firma dei fari. © Uwe Fischer / BMW AG.
Firma luminosa rossa all’interno del fanale posteriore sinistro della iX5.
Le grafiche dei fanali posteriori proseguono il tema introdotto nella parte anteriore. © Uwe Fischer / BMW AG.
Dettaglio della nuova maniglia per portiera BMW Winglet.
La maniglia Winglet adiacente al montante lascia quasi tutta la superficie della portiera libera. © Uwe Fischer / BMW AG.
Plancia completa della iX5 con fascia Panoramic Vision, display centrale e schermo per il passeggero.
Il nuovo layout della plancia: informazioni lungo la base del parabrezza, touchscreen centrale e display opzionale per il passeggero. © Uwe Fischer / BMW AG.
Consolle centrale della iX5 con rivestimento in ardesia e comandi in vetro.
La finitura opzionale Clear & Bold porta ardesia e vetro sulle superfici toccate più frequentemente. © Uwe Fischer / BMW AG.
Comandi di regolazione del sedile sul rivestimento della portiera della iX5.
I comandi dei sedili si trovano sulla portiera. L’auto utilizzata per le immagini dispone di equipaggiamenti opzionali. © Uwe Fischer / BMW AG.
Sedili anteriori della iX5 M Sport con rivestimento scuro e grigio.
Sedili anteriori e ampia consolle centrale nell’auto M Sport utilizzata per le immagini di ottobre. © Uwe Fischer / BMW AG.
Divano posteriore e poggiatesta della iX5.
Tre posti posteriori; spazio per le gambe e comfort dei sedili meritano comunque una verifica di persona. © Uwe Fischer / BMW AG.
Bocchette dell’aria e comandi del climatizzatore per i passeggeri posteriori nella iX5.
Comandi separati del climatizzatore posteriore nell’auto utilizzata per le immagini. La disponibilità del pacchetto climatizzatore varia in base al mercato. © Uwe Fischer / BMW AG.
Bagagliaio della iX5 con i sedili posteriori in posizione verticale.
Il vano bagagli posteriore gestisce il carico quotidiano. © Uwe Fischer / BMW AG.
Vano bagagli della iX5 con gli schienali posteriori abbattuti.
Abbassando gli schienali posteriori si apre una lunga superficie di carico. © Uwe Fischer / BMW AG.
Vano portaoggetti anteriore aperto sotto il cofano della iX5, con un cavo di ricarica al suo interno.
Il vano anteriore separato mantiene il cavo di ricarica accessibile senza dover scaricare i bagagli. © Uwe Fischer / BMW AG.
BMW iX5 60 xDrive fotografata da dietro su una strada di montagna tortuosa.
Progettata attorno alla promessa dei lunghi viaggi. Fotografia ufficiale per la stampa; questo articolo non è una prova su strada di EVTopic. © Uwe Fischer / BMW AG.