El BMW iX5 60 xDrive de batería combina un exterior nuevo con Panoramic Vision y un acabado opcional de pizarra y vidrio.

Los datos actualizados del fabricante europeo indican una autonomía WLTP de 724–850 km, una batería utilizable de 141.2 kWh y una carga máxima en CC de 460 kW; las cifras anteriores se identifican por separado. El ejemplo de precio de lanzamiento en Estados Unidos se limita explícitamente a ese mercado. Diecisiete fotografías oficiales ilustran este artículo basado en fuentes, que no es una prueba de conducción.

Vista frontal del BMW iX5 M Sport plateado, con morro erguido y faros estrechos.
Un morro erguido y unas luces estrechas enmarcan los riñones verticales. Especificación M Sport. © Uwe Fischer / BMW AG.
Perfil lateral completo del BMW iX5 60 xDrive frente a las montañas.
La vista lateral revela la larga distancia entre ejes y las superficies ininterrumpidas de las puertas. © Uwe Fischer / BMW AG.
Vista trasera de tres cuartos del iX5.
Los pilotos traseros estrechos resaltan los hombros anchos. © Uwe Fischer / BMW AG.
Primer plano de la parrilla de riñones del iX5 y de la firma luminosa de doble X.
El motivo de doble X está integrado en la firma de los faros. © Uwe Fischer / BMW AG.
Firma luminosa roja en el interior del piloto trasero izquierdo del iX5.
Los gráficos de los pilotos traseros continúan el tema introducido en la parte delantera. © Uwe Fischer / BMW AG.
Detalle de la nueva manilla de puerta BMW Winglet.
La manilla Winglet, situada junto al pilar, deja la mayor parte del panel de la puerta sin interrupciones. © Uwe Fischer / BMW AG.
Salpicadero completo del iX5 con la franja Panoramic Vision, pantalla central y pantalla para el acompañante.
La nueva distribución del salpicadero: información a lo largo de la base del parabrisas, una pantalla táctil central y la pantalla opcional para el acompañante. © Uwe Fischer / BMW AG.
Consola central del iX5 con molduras de pizarra y mandos de vidrio.
El acabado opcional Clear & Bold incorpora pizarra y vidrio en las superficies que se tocan con frecuencia. © Uwe Fischer / BMW AG.
Mandos de ajuste del asiento en el revestimiento de la puerta del iX5.
Los mandos de los asientos están en la puerta. El vehículo de prensa fotografiado lleva equipamiento opcional. © Uwe Fischer / BMW AG.
Asientos delanteros del iX5 M Sport con tapicería oscura y gris.
Asientos delanteros y consola central ancha en el vehículo de prensa M Sport de octubre. © Uwe Fischer / BMW AG.
Banqueta trasera y reposacabezas del iX5.
Tres plazas traseras; el espacio para las piernas y la comodidad de los asientos aún merecen una comprobación en persona. © Uwe Fischer / BMW AG.
Salidas de aire y mandos de climatización para los pasajeros traseros del iX5.
Mandos independientes de climatización trasera en el vehículo de prensa. La disponibilidad del paquete de climatización varía según el mercado. © Uwe Fischer / BMW AG.
Maletero del iX5 con los asientos traseros en posición vertical.
El compartimento de equipaje trasero permite transportar la carga cotidiana. © Uwe Fischer / BMW AG.
Compartimento de equipaje del iX5 con los respaldos traseros abatidos.
Al abatir los respaldos traseros se abre una zona de carga larga. © Uwe Fischer / BMW AG.
Compartimento de almacenamiento delantero abierto bajo el capó del iX5, con un cable de carga en su interior.
El almacenamiento delantero separado mantiene accesible el cable de carga sin tener que descargar el equipaje. © Uwe Fischer / BMW AG.
BMW iX5 60 xDrive fotografiado desde atrás en una carretera de montaña sinuosa.
Diseñado en torno a la promesa de los viajes largos. Fotografía oficial para medios; este artículo no es una prueba de conducción de EVTopic. © Uwe Fischer / BMW AG.