XPENG oznámil první dodávky G9L zákazníkům na prosinec 2026, Changan plánuje uvedení evropského modelu Q05 v 1. čtvrtletí 2027 a Xiaomi chystá vstup do Evropy v roce 2027. Průvodce rozlišuje mezi představením, možností objednání a dodávkami a zachovává územní rozsah každého oznámení.

Sedmnáct obrázků doprovází čínské, korejské a japonské elektromobily, včetně srovnání nabíjení podle konkrétních variant a příkladů regionálních cen. Technologie baterií a výbava mohou být silnými stránkami, zatímco nezávislá zimní měření a hodnocení asistenčních systémů ukazují, proč je třeba účinnost, použitelnost a místní podporu ověřovat u každého modelu zvlášť.

Stříbrný XPENG L03 před budovou, boční pohled.
L03 kombinuje splývavou střechu s menší karoserií než G9L. Specifikace z tovární prezentace. Obrázek: XPENG · redakční tiskový materiál.
Centrální dotyková obrazovka a palubní deska modelu XPENG L03.
Velký displej ukazuje dostupné funkce; testovací jízda odhalí, jak snadno se používají. Obrázek: XPENG · redakční tiskový materiál.
Tmavě modrý dřívější Xiaomi SU7 na ulici.
Dřívější SU7 ilustruje značku. Nepotvrzuje evropskou nabídku ani specifikaci pro rok 2027. Obrázek: Danjer · CC BY 4.0.
Palubní deska vozu Xiaomi SU7 Max z roku 2024 v showroomu.
Interiér předváděcího vozu pro čínský trh z roku 2024, nikoli konečná evropská verze. Obrázek: Shwangtianyuan · CC BY-SA 4.0.
Bílý Zeekr 7GT zezadu na pařížském autosalonu v roce 2026.
Zadní část modelu Zeekr 7GT ve stylu kombi přidává praktický rozměr. Paříž, říjen 2026. Obrázek: Y.Leclercq · CC BY-SA 4.0.
Zelená Denza Z9 GT Performance AWD v thajském showroomu.
Předváděcí vůz pro thajský trh z roku 2026. Evropské specifikace nabíjení pocházejí z odděleného zdroje výrobce. Obrázek: Chanokchon · CC BY-SA 4.0.
Světlý interiér modelu Denza Z9 GT z roku 2025.
Dřívější interiér z roku 2025 ilustruje prémiové zpracování, nikoli standardní evropskou výbavu. Obrázek: iMoD Official · CC BY 3.0.
Šedá Kia EV2 zepředu na parkovišti.
Sériová EV2 vyfotografovaná v Německu v září 2026. Výbava se může lišit od základní verze. Obrázek: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0.
Šedá Kia EV2 zezadu a z boku.
Kompaktní rozměry a vzpřímená kabina: korejská odpověď se neomezuje na velká SUV. Obrázek: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0.
Červený Hyundai IONIQ 3 N Line na továrním studiovém snímku.
IONIQ 3 N Line: sportovněji pojatá výbava, nikoli základní verze Select. Obrázek: Hyundai Motor Company · redakční použití.
Červený Hyundai IONIQ 3 N Line zezadu.
Karoserie hatchbacku nabízí kompaktní alternativu k větším SUV. Obrázek: Hyundai Motor Company · redakční použití.
Přední část kabiny a palubní deska modelu Hyundai IONIQ 3.
Korejská digitální odpověď: IONIQ 3 přináší nový systém Pleos Connect. Obrázek: Hyundai Motor Company · redakční použití.
Bílý předváděcí vůz Mazda CX-6e s levostranným řízením.
CX-6e: elektrický model japonské značky vyvinutý ve spolupráci s Changanem. Obrázek: TTTNIS · CC0 1.0.
Bílá Mazda CX-6e zezadu u centrály Mazdy.
Předváděcí vůz CX-6e vyfotografovaný v září 2026. Spojené království má samostatný harmonogram uvedení na konci roku. Obrázek: TTTNIS · CC0 1.0.
Šedá Toyota C-HR+ Teamplayer na ulici, pohled zepředu.
C-HR+ včetně znaménka plus: samostatný čistě elektrický model. Specifikace pro německý trh. Obrázek: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 DE.
Toyota C-HR+ Teamplayer zezadu.
Toyota uvádí objem zavazadlového prostoru 416 litrů; ověřit si vlastní zavazadla je stále užitečné. Obrázek: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 DE.