Comparăm zece mașini electrice second-hand și, opțional, un Tesla Model 3 cu kilometraj mai mare, sub 20.000 € / sub 22.000 US$, folosind exemple de anunțuri din Ungaria verificate la 16 octombrie 2026. Pragurile din titlu sunt bugete rotunjite. Prețurile individuale în euro și dolari folosesc cursurile de referință ale BCE din 15 octombrie 2026; acestea sunt anunțuri din Ungaria, nu oferte locale din zona euro sau din SUA.

Selecția editorială favorizează e-Niro 64 pentru familie, Kona 64 pentru autonomie, ID.3 58 pentru drumuri lungi și Ioniq 28 pentru navetă, la aproximativ 13.750 € / 15.410 US$. Exemplul Tesla SR+ are 172.000 km; echiparea bazată pe VIN și estimările datate ale bateriei, precum și rapoartele privind istoricul de service și campaniile VAG, sprijină verificările înainte de cumpărare. Valorile standardizate pentru autonomie și încărcare sunt estimări, nu măsurători ale mașinilor din anunțuri. Analizăm fazele AC, CCS opțional, limitarea CHAdeMO a modelului Leaf, probleme documentate de reparații, costuri orientative de încărcare acasă și în public și factorii care influențează revânzarea. Nu este prezis niciun preț concret de vânzare viitor.

Autonomie combinată în condiții reci și blânde: Kona conduce cu 325–450 km, urmată de e-Niro cu 315–430 km și ID.3 cu 295–400 km.
Autonomie combinată estimată în condiții standardizate. Cele două puncte reprezintă scenarii blând și rece, nu un interval de incertitudine pentru o anumită mașină second-hand. Date: EV Database; grafic: EVTopic.
Cost anual aproximativ al energiei pentru 15.000 km: 520 € / 583 US$ acasă, 1.337 € / 1.498 US$ la încărcare publică AC, 2.079 € / 2.330 US$ la încărcare DC și 832 € / 932 US$ la încărcare mixtă.
Același kilometraj, costuri diferite de încărcare. Calculul nostru folosește prețurile orientative de mai sus; graficul nu este o listă de tarife. EVTopic