Wir vergleichen zehn gebrauchte Elektroautos plus optional einen Tesla Model 3 mit höherer Laufleistung unter 20.000 € / unter 22.000 US$ anhand ungarischer Inserate, die am 16. Oktober 2026 geprüft wurden. Die Überschrift verwendet gerundete Budgetgrenzen. Die einzelnen Euro- und US-Dollar-Preise basieren auf den EZB-Referenzkursen vom 15. Oktober 2026; es handelt sich um ungarische Inserate, nicht um Angebote aus dem lokalen Euroraum oder den USA. Unsere redaktionelle Vorauswahl empfiehlt den e-Niro 64 für Familien, den Kona 64 für Reichweite, den ID.3 58 für längere Strecken und den Ioniq 28 für Pendlerfahrten um 13.750 € / 15.410 US$.

Das Tesla-SR+-Beispiel hat 172.000 km. VIN-basierte Ausstattungs- und datierte Batterieeinschätzungen sowie VAG-Servicehistorien und Kampagnenberichte unterstützen die Prüfung vor dem Kauf. Einheitliche Reichweiten- und Ladeangaben sind Schätzungen und keine Messungen der angebotenen Fahrzeuge. Wir betrachten AC-Phasen, optionales CCS, die CHAdeMO-Einschränkung des Leaf, dokumentierte Reparaturthemen, beispielhafte Kosten für das Laden zu Hause und öffentlich sowie Faktoren beim Wiederverkauf. Ein konkreter künftiger Verkaufspreis wird nicht vorhergesagt.

Kalte und milde kombinierte Reichweite: Der Kona führt mit 325–450 km, gefolgt vom e-Niro mit 315–430 km und dem ID.3 mit 295–400 km.
Geschätzte kombinierte Reichweite unter standardisierten Bedingungen. Die beiden Punkte zeigen milde und kalte Szenarien, kein Unsicherheitsintervall für ein einzelnes gebrauchtes Fahrzeug. Daten: EV Database; Grafik: EVTopic.
Ungefähre jährliche Energiekosten über 15.000 km: 520 € / 583 US$ zu Hause, 1.337 € / 1.498 US$ an öffentlichem AC, 2.079 € / 2.330 US$ an DC und 832 € / 932 US$ bei gemischtem Laden.
Gleiche Fahrleistung, unterschiedliche Ladekosten. Unsere Berechnung verwendet die oben genannten Beispielpreise; diese Grafik ist keine Tarifübersicht. EVTopic