Uspoređujemo deset rabljenih električnih automobila i opcionalnu Teslu Model 3 s većom kilometražom, ispod 20.000 € / ispod 22.000 USD, koristeći primjere mađarskih oglasa provjerene 16. listopada 2026. Naslov koristi zaokružene gornje granice proračuna. Pojedinačne cijene u eurima i američkim dolarima koriste referentne tečajeve ECB-a od 15. listopada 2026.; riječ je o mađarskim oglasima, a ne lokalnim ponudama iz europodručja ili SAD-a.

Naš urednički izbor daje prednost modelu e-Niro 64 za obiteljsku uporabu, modelu Kona 64 za doseg, modelu ID.3 58 za dulja putovanja i modelu Ioniq 28 za svakodnevnu vožnju oko 13.750 € / 15.410 USD. Primjer Tesle SR+ ima 172.000 km; provjere opreme i datirane procjene baterije na temelju VIN-a, kao i izvještaji o servisnoj povijesti i kampanjama za vozila grupe VAG, podržavaju provjeru prije kupnje. Standardizirani podaci o dosegu i punjenju procjene su, a ne mjerenja oglašenih automobila. Razmatramo AC faze, opcionalni CCS, ograničenje CHAdeMO priključka kod Leafa, dokumentirane probleme s popravcima, ilustrativne troškove kućnog i javnog punjenja te čimbenike koji utječu na preprodaju. Ne predviđa se konkretna buduća prodajna cijena.

Kombinirani doseg u hladnim i blagim uvjetima: Kona prednjači s 325–450 km, slijede e-Niro s 315–430 km i ID.3 s 295–400 km.
Procijenjeni kombinirani doseg u standardiziranim uvjetima. Dvije točke prikazuju blagi i hladni scenarij, a ne interval nesigurnosti za pojedinačni rabljeni automobil. Podaci: EV Database; grafika: EVTopic.
Približan godišnji trošak energije za 15.000 km: 520 € / 583 USD kod kuće, 1.337 € / 1.498 USD na javnom AC-u, 2.079 € / 2.330 USD na DC-u i 832 € / 932 USD uz kombinirano punjenje.
Ista kilometraža, različiti troškovi punjenja. Naš izračun koristi gore navedene ilustrativne cijene; ovaj grafikon nije popis tarifa. EVTopic